たまに書く食べ物ネタ（笑）
皆さんこんにちは！どうも僕です！
今回は久しぶりに釣り以外の事を書きます！
タイトルにもありましたが、今回は食べ物ネタです（笑）
みんな大好きラーメンネタです！！
今はたまにしかラーメンを食べる機会がなく、そんな時に『あっ！あそこ行こうかな！』って思う何ともクセになりそうなラーメン店をご紹介します！
はい！ここです！
昨日の仕事帰りに寄ってしまいました（笑）
武蔵浦和駅にあります『麺匠 むさし坊』
通称“むさし坊ラーメン“です！
ここのラーメン何とも不思議な味なんですね！そのまま食べても俺はイケる！
ラーメンは無化調の鶏白湯ラーメン調味料を使っていないので、味気ないって感じる方もいるかも！！でも、そこはさすがむさし坊さん！後悔させませんよ！テーブルの上にある塩昆布！！これをお好みでチャッチャと入れてみてください！
『あ、あれ？さっきまでのラーメンどこに行った！？』と思うはずです！！
注意：入れ過ぎないでね！しょっぱくなっちゃうので！！
はい！こんなラーメン！！
これはむさし坊ラーメン細麺＋チャーシュー丼です！
あの赤い容器に塩昆布入ってますよ（笑）
おれのお勧めは
煮卵入りむさし坊ラーメン
・スープの濃さ：普通
・麺：固め
＋高菜飯
です！！
高菜飯はこれまたお勧めがあるんですが！
それはお店に行って聞いてみてね！
お勧めの食べ方が書いてもあるし！
大丈夫だぁ～（笑）
後ね、お店に行ったら・・・・・
ん？なぜ！？と思うはずです
ユニホームがアロハなんです（笑）
まぁ、そこはあえて何故か！？なんて聞かずに美味いラーメンを堪能してください（笑）
今日はここまで（笑）
また機会があったら、書くことにします！
それでは失礼！！
10月20日 岩和田港長栄丸チャレンジ
皆さんこんにちは！どうも僕です！！
今回は関東地方では珍しい、タイラバ専門船（タイラバ・マイクロジギング船）の長栄丸さんにお邪魔してきました。
当日の情報によると、前日の釣果は4人中3人がオデコと言う状態だったみたいです！
本日は俺と常連さんの二人でした！
ここの長栄丸さんは一人から出船してくれるので、ピンで行くときは良いかもしれませんね！
また、確認したところ一つテンヤは完全に禁止だそうです！エビがそこに落ちてしまって
鯛がタイラバに口を使わなくなってしまうかららしいです！
5時船宿さんに集合、俺は3時半にはいました（笑）でもね、船宿の待合室が分からなくってウロチョロしてました！
船宿で会計を済ませ、さて準備と思っていたら船宿に停まっている軽に荷物を乗せるとのこと！イソイソと荷物を乗せてウニウニしていたら、常連さんが、声をかけてきてくれた（笑）
どうやら、車は船宿駐車場に停めて歩いて船着き場（港）まで歩いて行くらしい（笑）
まぁそんなに離れていないしいいか！
常連さんに連れられて船着き場到着！
はい！こんな感じ！！
この船の大きさはとみ丸さんと同じぐらいかな！
出船後15分位の航行でポイントに到着！
水深15～18mのポイント、どうも俺の中でのタイラバとなると最低でも、30m位はあってもいいかな？みたいな感覚だったので、それはそれで新鮮だった（笑）
と、言うよりどうなんだろ？という気持ちだった（笑）
普段、その水深なら間違いなくテンヤでのアプローチエリアだし、有利だと思う。
そもそも、タイラバの利点を生かしきれないのではないだろうか！？
ただ、ここの特徴としては、片側のみにアングラーを乗せ、どてら流しでやるらしい！
長栄丸さんの最大の特徴だと思う！
俺はタイラバ用リールはローギアを使っているから正直巻き取り量はそんなに多くない、それでも垂直下でのアプローチだと・・・・・・など、考えながらアプローチ開始、当然ベイトリールでのキャスティングタイラバ！
メタルトップのタイラバロッドはしかし投げずらい（笑）自分の持っている一番軽い40gではあるが、投げずらい！
そうそう、たまに乗船している船頭さんやお客さんに言われるのだが、
『両軸リールでよくそこまで投げられますね？』って（笑）
『俺、バス上がりなんで（笑）』
そもそも、ベイトキャスティングモデルというぐらいだからベイトリールはキャスティングアビリティの高いリールと言えるのではないだろうか？
確かに遠投ではスピニングの方が向いてるかもしれないが、ある程度のウエイトのあるかつ、水深のある所ではベイトの方が何かと便利だと思う。だから、キツネマークの色男はベイトテンヤなどのジャンルを切り拓いていったのだと思う。
まぁ何を隠そう俺はテンヤを始めた時に既にベイトテンヤの可能性を確信していたのだがな（笑）！約3年前に始め、テンヤロッドを購入後すぐに、ベイトでのテンヤをと色んな人にきいたのだが、基本的に相手にされず・・・・ならばと、ティップが折れて使っていなかったテムジンガゼルというバスロッドを改造してベイトテンヤロッドを作ってしばらくはそれも使っていたし・・・・今では平気で売っているから、持っている人も見かける！だから持って行かなくなったのだ（笑）
おっと！だいぶ脱線した（笑）
朝一のエリアはササ濁りいかにも釣れそうな気がする！前日はここもドクリアだったそうだ！最初のポイントではアタリ無く直ぐ小移動、次のポイントに着いて二投目！着水後直ぐ違和感がありこれは？と思い、着底後アーリーアプローチ！
二巻き目ぐらいでタイラバ特有のあたりではなくカッさらう様なアタリで、いきなり乗った（笑）それが1kg強の真鯛！（長栄丸さんに写真撮ってもらったがまだアップされていないので写真がない(；´д⊂)）
それからちょいちょいアタリがあるが乗らない？
ん？よく見るとラバースカートの本数が減ってるし（笑）ネクタイがズレでバランスがオカシイし（笑）
完全にジャリが突っついてんな（笑）みたいな感覚！ならばと、それを確信に変えるには釣るしかない！！フックサイズを落とし、スカートの長さを変更！ちょっと短めのやつにした！しばらくしてアタッた！ブラックバスのコバッチの様な雑なアタリ（笑）
そしてタイラバ特有のアタリ！ここぞというタイミングでフッキング！出てきたのはやっぱりこのサイズ（笑）
15cm位の真鯛（笑）これについても写真が・・・・ツイツイ撮り忘れてしまう！
俺はきっとブロガーに向いていないんだと思う（笑）
こいつはリリースしました！フックとスカートを元のやつに戻し再開！小さいやつを釣っても可哀想だし・・・・
そうしているうちに、ポイントを色々移動しながらやっていった！
一応水深30m位のポイントもやったが、ここはドクリア（；´д⊂）
底が見えるんじゃないの！？って位クリアでした（笑）
1.2投ぐらいで元の浅瀬に戻りました。
俺のタイラバに反応してくれるサイズだけをと思いやったものの、どうやら常連さんはキーパーサイズ、リリースサイズ問わず釣れている様子・・・・
中乗りさんも、同様にポチポチ釣れている！中乗りさんに至ってはイナダ？がソコソコ掛かっている・・・・
確かに二人とも活性は低いと口を揃えているものの、釣ってはいる！
さすがは常連さんと、中乗りさん、知っていると言うのは強い！アジャスト出来ていないのは俺だけのようだ・・・・
どうやら、長栄丸オリジナルタイラバを使っているようなのだが、やはり、現場でたたき上げられたその土地にあったタイラバがあるって事なのだろうか！？
単純にカラーの差だけだろうか！？
俺は赤ヘッドに赤/クリア（ｹｲﾑﾗ）スカートの俺オリジナルタイラバからスタートしていく事が多い！
何となく赤系に信頼があるのだ！
後から聞いた話だが！どうやらここの真鯛はオレンジ系がお好みらしい！
そうこうしているうちになんとか赤クリアタイラバで、キーパーサイズが入った（笑）
やはり、アタリは多数あるものの乗らない！
サイズだけの話なのだろうか！？
巻き方、スピードを変えながら色々試したがそれが釣果に直接つながらない！
それこそ、オレンジ系のスカートもやったが・・・・・🙌です・・・（笑）
どうやら、この日の最大サイズがこの子だったみたいです！
釣果をしっかり出すには、常連さんや中乗りさん、船長さんに情報をもらうのが間違いないですね！予約の電話入れるときに一度聞いておくのがいいと思います！
お店的には親切な船長と中乗りさんでした！
なんかアットホーム的な感じがあり、へんな気遣いもなく釣りが出来ました！
あと、一つだけ言えるとしたら、一度行けば分かるのですが、待合室がどこだか分からなかったり、駐車場がどこなのかとか、待合室の釣り座用のマグネットは持っておくのかとか、細かいところで最初ウダウダすると思います！
この記事の最初方でも書きましたが、長栄丸さんの最大の特徴は片側のみのどてら流しにあると思います！
本来なら14人乗れるとしても、片側のみならその半分しか乗れませんからね！土日祝日は予約しないと乗れないみたいですよ（笑）
俺は平日勢だから、大体が、悠々と釣りをしてますね（笑）
今回はこの位にしておきます（笑）！
また次回、釣りに行ったら報告書書かせていただきます（笑）
全ての釣りを楽しんでいるアングラーに何か一つ良い出会いがありますように！
10月2日 将監川 ＳＢＴＣ 第4戦
皆さんこんにちは！どうも、僕です！！
今回はこのブログでは初のバスフィッシングに関する記事です！
まず、ＳＢＴＣとは何ぞや！？
将監川バスフィッシングトーナメントクラブ
です！
はい！そうです！！俺の起こした弱小団体です（笑）
SBTC バストーナメント 将監川 http://mixi.jp/view_community.pl?id=6173988
会員数は30名位はいるのですが・・・・大体来るのは5～10名位かな（笑）
千葉県と茨城県の県境に流れる利根川、この関東屈指の超メジャーリバー！
さらにその支流である将監川！ここはその昔、利根川で行われたエリート5であの大先生がキッカーを取った所でもあり、ここ最近では、色黒の声の甲高い小さいおじさんプロなども釣りビジョンでロケしたり、米軍のヘリみたいな名前の会社のアメリカで活躍したボンボン社長などもロケしてたかな？
どのプロも大好きで尊敬しています（笑）！
まぁ正直言うと、あの小規模河川では考えられないほどのアングラーが浮いている超人気河川！
減水するとバスボートが入ってこれない位のエリアです！
エレキだけでも、一日楽しめる所ですね！
10/2当日、俺は4時現地入りし、休憩していると、何やら今までに見たことない異常な違和感・・・・・
それは直ぐに分かった。
バスボートの集団だ！
おいおい・・・・やり過ぎだよ！20ft近くあるバスボートが10艇以上いる・・・・・
いくら当日、TBCやってるからって、こんな極小リバーでランチングしないでくれよ！
レンタルボートの子達だって沢山いるんだぞ！？せめてさ！北総から出てるなら、長門マリーナで、やりなさいよ（笑）
と、言うことで！利根川水系では、TBC、バスボート集団のミニトーナメント、ＳＢＴＣと、トーナメントが重なる事態になり、かなりの激戦が予想された中でスタートしました！
5時45分ミーティング開始、今回の参加人数は6名（笑）
ちっちゃ（笑）
俺はバスフィッシング自体半年振り！
将監川に至っては今年初！そんな、どんな状態かもわからない状態でぶっつけ本番！
取りあえずカバーしかやらない！と決めていたので、ベイト3本 スピニング1本と必要最低限のタックルで挑む！
内訳
7gテキサスｏｒゼロダン＋5inクロー系ワーム
3.5gライトテキサス＋ヤマセンコー
2.7gスモラバ
スピニングはガイドにラインすら通してません（笑）
6時レンタル、エレキ組 フライト開始！
俺はエンジン組なので6時5分フライト開始！
将監から出船している船の殆どは将監川を上っていきます！
5分とはいえ遅れての出船となるとやはり差が出ます！ましてや一般アングラーはもぅ５時頃には出船しています（笑）
なので長門川との連絡水路から始めます！
流れが将監川に向かって流れている！しかも結構流れが強いし！
流れが強すぎるとあまり良い釣果が期待出来ないのもこのポイントの特徴！
でも、誰も触っていないだろうカバーを攻めます！
カバーを色んな角度から丁寧にアプローチしていると、アタリが！！
ん？離した！
渋いですねぇ（笑）
リグを変えて同じ事をしていると、恐れていたことが起こった！
将監川からバスボートの船団が下りてきた！！
ふざけんなよ！そのサイズのバスボートがこの連絡水路に入ったらポイント全部駄目になるじゃんよ！？
ましてや船同士が交わすのだって気を遣うし！もうデッドスローでも引き波すごいんだよ！？狭いから（笑）
しかも、それが5艇ぐらい続いた！
俺の朝一のプランが丸崩れ（笑）！
おいおいやり過ぎだよ！？
おいおいやり過ぎだよ！！
俺の中ではこのエリアで取りあえず1本はと思っていただけに参った（笑）
この後TBCが入ってこれる激戦区長門に下るか、レンタルボートの激戦区将監川に登るか・・・・別れ道だった！
結果、将監川を選択した！
将監川を最下流から右側カバーを釣り登る事にした！
事前情報もプラもやっていないため、状況がわからない状態では、下手に冒険するより魚に触れる確率が上がると思った！
状況はもう完全に秋、カバー最奥にはいないだろうとは思っていただが手当たり次第やってカバーパターンを見つけていくしかない！
7gテキサスと3.5gライトテキサスを入れながら探っていたが、やはりカバーに付いている固体は少ない！居てもキーパーに届かないサイズかギルバイトばかり・・・・
まずい・・・・・
そんな時水没している黄緑の綺麗なカバーが目に入った、俺の中では将監川のカバーの中ではこういったカバーでキッカーを捕ることが多く、期待度が高い！
しかも秋パターンだとしたらエビ（クロー）系では無く、魚系！ということで、ヤマセンコーで迷うことなくアプローチ！着水後、二回目のシャクリの時にバイト！
何とかキーパーを超える25cmの可愛いバス（笑）
気持ちが落ち着いた（笑）
でも、カバー付いているバスは極端に少ない気がする！
しかしバスが取れた以上これをやるしかない、というよりは、今回は準備もまともに出来ていない状態、もうこれしか出来ない！やりきるしかないと腹をくくりこのパターンで釣り上がっていった！いつもならカバーを選んでドンドン上がっていくのだが、入れられるカバーは全ての入れていった！下からだけじゃなく上からも！
完全にプラでやる内容だ（笑）
仕方ない！これが今できる最善である！
そうして釣り上がっていくうちに立てストラクチャーの絡むカバーがあり枝に引っかかり、外れてその杭にうまくコンタクトしたときにバイト！バスだった！
30cm無い位のこれまた可愛いバスだった（笑）
最下流のスタートで始めたのが７時！
上流トンネルに着いたときには13時（笑）
途中アライボート跡地やら流れ込みやらをやっていたので（笑）
それでも、触れなかったカバーとかはあった！
ただ、出来るだけの事はやった。
これが正解かと聞かれれば、完全に間違っているだろう！
ただ、久しぶりのバス釣りだったのもあったし！久しぶりの将監川だったので、カバーがやりたいっていう気持ちが勝ったのだろう！
結果的に試合には負けたが、楽しめた！
ただひたすらにカバー撃ちが出来て楽しかった！
試合に勝つためにももっと練習しなきゃ（笑）
9月29日 梅花丸仕立て船
皆さんこんにちは！どうも、僕です！！
更新、報告が遅くなり申し訳ありません。
諸事情があり記事をまとめている時間がありませんでした。
さて、9月29日に梅花丸の午後船に行ってきました！
大潮
水深20～30m位
水温・・・・知らね（笑）
仕事関係の人、6人で仕立て船です！
うち二人は午前のヒラメ船をこなし、ヒラメテンヤのリレー船です！
午後の仕立て船なので、10万円だったそうです・・・・・・・6人じゃ一人頭・・・・・高くね（笑）？
ただ19tクラスの船なので相当広く出来るのかと思いきや、右舷に6人並んでやりました。
左舷には中乗り（船長弟）が一人でやってました・・・・・・それも、どうなの！？
午後一は波も風もそんなに酷くもなかったです！
ポイントに到着し、一発目はエンジン流しでやるとのこと・・・・・
相変わらずエンジン流しに苦手意識がある俺ですが、釣り座はミヨシに着くことが出来たので、チャンスはあるのかな・・・・と思いスタート。
水深は17～20m流れが微妙で、さらにエンジン流しなので、20m程度ではあるのですが、6号カブラをチョイス！これはオリジナルカブラです（笑）
1投目の着底の瞬間ゴツンと当たったのですが、魚はノらず！隣でやっていた麦わら族も、当たったがノらず・・・・しかし追い食いしてきたのか、この後直ぐに1本目ゲット！
俺の方はあたっただけでした（；´д⊂）
隣の麦わら族はその後ポンポンとペンペンシイラを2本追加！シイラはやはり表層にいるらしくキャストして、ラインに違和感がありあわせたらペンペンだったとのこと！
しかし・・・・俺には無反応（笑）
やはりエンジン流しは嫌いだなぁ～なんて思いながら、幾度となくアタリがでてる・・・アタリがあるのにノらないのは・・・・何でだろう・・・・明らかにウマやフグの様なアタリ方じゃなくてもノらない・・・・
取りあえず、送ってみるか！とアタリを耐えながら送り込んで、ここぞ！と言うタイミングであわせてみた！
そしたら7cm位の真鯛だった（笑）
ごめん！写真残せなかった！
周りは大爆笑でした（笑）
チビーズが餌取りしてたわけで・・・・・
やはり数釣りの秋ですね（笑）
そうしている内に、パラシュート流し開始！
やっぱりパラシュート流しはいいね！大好き！！なんて思っていると何やら反対側でビチビチ音がする！しかも一度じゃなく何度も！？ん？？？
中乗り（弟）さんが一人で爆釣・・・・・・・
イヤイヤ！！確かに釣れなかった人用のお土産を釣らなきゃってのも分かるが！
確かに、弟はリアルガチ勢だってのも分かる！！すごい丁寧にやってるし、釣り方を知っている！！まさに、ガチ勢だ！！
でもさ・・・・・仕立て船頼んでるんだし
・・・・片側に6人並んでやってるんだし
・・・・・リアルガチ勢が反対側でさ、一人で爆釣ってのはどうなの？？
と思うこの頃であります。
おっと、話がズレました！
弟が爆釣していたので、どんなアクションなのかを聞いてみた！
底に落として、ラインを張らずにステイ、たまにシャクル！そしてステイの繰り返しです！と、優しく教えてくれた弟！ありがとう！
それからポンポンと釣れました！
こんな感じ！
仲間内から5キロの特鯛も出たし！
今の飯岡はやはり数釣りのシーズンともあり食べたら美味しいサイズがよく釣れます！
どうやら、ほんの一ヶ月前位まで中鯛以上の個体は漁礁に着いていたらしいのですが、今はちりぢりになりそれだけを狙っていくのは難しいらしく、釣っている内に良型が混じる程度みたいですね！
それでも船中5キロの特鯛が2本、その他中鯛も出てて飯岡のポテンシャルの高さ、船長のポイント選び、総合的に非常に高い釣り場と感じるエリアですね！
ちょっと、今回はこのへんで！
また、次回お会いしましょう！
全てのアングラーに一つでも多くの魚との出会いがありますように！
タイラバ！カブラ！
皆さんこんにちは！どうも、僕です！！
さて、来週の29日、午後船に梅花丸に行くことが決まり、着々と段取りを始めております！
ここに来て自分の分のカブラを作成したり、ご依頼いただいてます、タイラバを造ったり・・・・・・
そして、この季節の変わり目、一番恐れていた風邪をひいてしまって、声がオカシイです（笑）
完全に喉がやられています（笑）
そうそう！道具箱を新調しました！
アストロプロダクトの2段ベアリング付セールだったので2500円でした！
来週には2200円ぐらいになるとかならないとか（笑）
そんなことは気にしなぁーい！
その日は休みじゃないから買いにいけないだけさ（笑）
制作中はテーブルの上が荒れ放題（笑）
いい仕事をする人は作業台の上も綺麗に片付けが出来ている！！なんて、よく聞くが、その理論からすると俺はいい仕事を出来ない人間に部類されると言うことだな（笑）
いいんですぅ～！
所詮は個人工房ですから！大量生産は出来ないし！少数ロット生産ですから（笑）
何より、個人工房は俺自身が欲しい物を作って少しでも多く釣るためにやってるもんですからね（笑）
カブラとタイラバヘッドの色入れはまだやっております！
今日はここまでにしときますね（笑）
全てのアングラーに素晴らしい出会いがありますように！
9月1日 梅花丸チャレンジ 釣果報告
皆さん、こんにちは！
どうも、僕です！！
さて9月1日に梅花丸に行って来ました！
今回は釣果報告です！
梅花丸さんに着いたのが0：30頃すでに9席が埋まっておりました。3人組と5人組かな？それと単独の方かな？梅花丸では3人組以上から席を確保してくれるらしいのですが、席座は指定できない！との事ですがなんとなくもと、ミヨシに絡ませた席なのかな？
それはそれで、いいのかもしれないですね！
受付を終わらせ港へ！今回は右舷もとの二席を確保、いざ船に乗り込むと丁度俺の席の背もたれ？にロッドホルダーが装備されていて俺の隣のやつが既にそこにロッドを納めている様子、右舷もと側はもとより友達、俺、その人この先2席あいてミヨシまで入っている状況、だったらその人のちょい先にあるホルダーにいれてよ！って感じでした！
席座の確保の時点では俺らの方が先に取っていた訳だから、そこに釣りをする人がいるのは明確で、何考えてるんだろう？
俺は『すみません。俺もロッド持ち込みがあるので、前のホルダーに移動お願いします。』と言ったところ、
『あ？あぁ！？』など不服そう（笑）
ちょっと、ケンカ売ってんのかと思えちゃうぐらいの言い方！それでも相手の目を凝視していると、前に移してくれました！
ありがとう！おじさん！
多分ガチ勢だなあいつ！などと友達と話していたら・・・・・
友達がいきなり、あ、あいつは・・・・・・左舷もと側に目をやると、そこには梅花丸のホームページでよく見かけるJAおやじ！！俺と友達の中ではチョー有名人（笑）
そのJAおやじは気さくでその友達と思う人までならんで、更には、ケンカを売っていると思えたおじさんまで、ここは、常連エリアか！？と思いました（笑）
さて、やっと出船！船と船を縛り付けているロープを中乗り（たぶん船長の弟）が外している！外し終わった途端船が離岸！中乗り置いてきぼり（笑）それに気付かない船長（笑）30m位のところで電話がいったんだな！引き返して中乗りを回収！そんな感じで一日が始まりました！
釣りは50分位の所から、当初50m位からスタートと言っていたので、タイラバからなんて思っていたら、着いたところは30mぐらいの所、出鼻をくじかれた（笑）
テンヤを8から6号に取り替えてテンヤからのスタート！
うーん、どうやらエンジン流しでやっていくようだ！
飯岡はエンジン流しが多いとは聞いていたが、前回はパラシュートをいれてやったしどうなんだろ？なんて友達と話していたのを思い出した！
俺は飯岡に通い始めたのはここ3ヶ月位の話で、3ヶ月で6回目の釣行だ！
結構行ってんな（笑）その中で、前にも書いたが、俺はエンジン流しが最高に苦手だ・・・・・たぶん、潮によって流されて行くパラシュートはほぼ一定の流れ方をしていてエンジン流しだと、不定期に動くし、スラスターも使用するので変な方向に動く事があるからだとおもう！
ちょっとそんな意識の中釣りをしていくのだが、俺に取っては今回は苦手意識の克服、エンジン流しでの釣りの構築が課題である！
案の定やり始めて早々からやりにくい（笑）
でも、朝一がある意味チャンスなので、集中！ゴールドメッキの色黒の声の甲高い小さいバスプロおじさんがごり押しの楕円形テンヤ6号でアプローチしていくが、当たりなく一流し、二流し異常なくテンヤが返ってくる。そうしているうちにまわりではポツポツ上がっている・・・・しかも上がるのはデカい（笑）
友達にもヒット！これは残念青物だった！
この時はこれから起こる事態を誰も予想していなかっただろう（笑）
30mではあったが、テンヤでの当たりがなかったので、前回の事を思い出しタイラバに変更！2投目でカレイをゲット！
・・・・・ん？カレイ？
引き続きタイラバでアプローチ！
ググググーっと前当たりもなく魚が乗った！
ただ重いだけ？
カサゴちゃんだ！
・・・・・・・・ん？カサゴ？
一カ所の場所を何度か入り直しアプローチをする、まわりではやはり鯛が上がっている！
やっぱりテンヤなのか！？
テンヤに持ち替え、楕円形テンヤからテキサステンヤに変更！その1投目で当たり、体は無意識に合わせていた！
魚が乗った初めはヌーっと引っ張っていたのだが、いきなり走り始めた！潜ろうとする三段引きこれはまさしく真鯛のそれだった！
ドラグが激しく鳴りラインが放出、推定4kgはある魚の引きだった。これからが正念場と魚をボトムから引き剥がす！がまた潜るの連続！
その時、フッと引きがなくなったのだ・・・・・ラインブレイクしたのだった（；´д⊂）
リーダーを見てみると切れた所から40cm位の所までラインがボロボロだった・・・・
漁礁の上での釣りだったのでラインがやられていたのだろう
痛恨のラインブレイク
気を取りなし再スタートと行きたかったが、メンタルの弱い俺には大打撃だった（笑）
そうしていると友達にも真鯛がかかった！
1kg位の綺麗な真鯛だった！
うらやましい・・・・・・
気持ちを入れ替えるために再度タイラバにてアプローチ！
釣れるのは・・・・・イナダイナダワカシ・・・・・
気が付けば青物だらけ・・・・・
最後の流しですとアナウンスが入りタイラバを投入！
2投目のフォール中前当たりがあった！重みがロッドに乗った瞬間に合わせた！
その瞬間走り出した！タイラバはドラグを緩くしているためラインは出るが確実に上がってきている！
顔を見せたのはワラサ（笑）
周りからはまた青かよ（笑）だってさ！
俺だって赤が欲しかったさ！
結果的に青物パーリーだった！
ガチ勢との差を思い知らされる釣りとなった！
馬面もいたんだ（笑）
2本青物はあげちゃったのでクーラーの中はこんな感じ課題の残る釣行となった！
（仮）ガイドスレッド巻き改修工事
皆さんこんにちは！どうも僕です！
さて、今回はちょっと色々と立て込んでいまして（笑）
やっと書くとこが出来ました！
今回のお題はこれ！
『ガイドスレッド巻き直し作業』
について書いていこうと思います！
前回釣りに行った後
]
[http://zig-hiroking.hatenablog.com/entry/2016/08/19/1
メンテナンスをしていると、リールシート側から数えて1個目と2個目のガイドコーティングが割れて、2個目のガイドに至ってはグラグラッと外れそうな状態でしたので！
今回はガイドスレッド巻き直し方法を書いていきたいと思います！
ガイドスレッド巻き直し手順書
作業工程：全工程7日間
※コーティング回数により工程は変動します！今回はコーティングを2回の予定なので実動7日間に設定しました！
作業状況によって工程に変更がある場合がございます。
1.既存ガイドの取り外し
↓
2.ブランクスの清掃
↓
3.ガイド仮固定
↓
4.スレッド巻
↓
5.コーティング
↓
6.乾燥
↓
完了の手順で行います！
早速行きましょう！！
1.既存ガイドの取り外し
ガイドの付け根にヒビが入っているのがお分かり頂けるだろか？
これを取り外します！
このように軽くライターで炙り、ブランクスに熱を加えないようにしながらカッターでコーティングを剥がしていきます！
カーボンは熱に弱いので炙り過ぎは厳禁です！エポキシ樹脂を暖めて削るという作業です！当然カッターでブランクスを傷つけないように丁寧に削ぎ落とします！
2.ブランクスの清掃
削ぎ落としたエポキシ樹脂はブランクスに密着しているため、エポキシ薄め液で軽く拭き取ってください！
完了したのがこちらです！
黒い線が２個付いていますが、それは元々あったスレッドの幅です！
今回は既存ガイドのスレッドの巻きなおしなので、元々付いていたガイドを再利用します！
3.ガイドの仮固定
ガイドの取り付け位置は既存ガイドの位置に取り付けるので、後は方向だけ注意が必要です！
無垢のブランクスからロッドクラフトを行う場合は設置位置をしっかりマーキングしておきましょう！
大体、位置は決まってますが！ティップにいくにつれ細かいセッティングが必要になってきます！
ベントを描いたときにブランクスにラインが当たらない！とかそういった所ですね！
俺の場合は瞬間接着剤で仮固定を行います！
ホットグルーだったり、マスキングテープだったりと、それぞれやり方はありますが、俺はこれがやりやすかったのでこれにしました。
仮固定しましたら目視によるガイドの向きチェックを行います！
こんな感じ（笑）
4.スレッド巻
仮固定が終わったら、いよいよスレッド巻です！今回は既設同様に黒にピン巻で、シルバーを入れて装飾します！
既存は一周のピン巻きでしたが、今回はちょっと主張して3巻きです！
まずは黒を巻きます！
次にシルバーのピン巻きです！
それを2回繰り返してからガイドに巻いていきます！
はい！完了がこれです！
スレッドは基本的に密巻を心がけてください！
5.エポキシコーティング
スレッドが巻き終わると仕上げに入ります！
実はこれがセンスのいる作業なんです！
使用するのがこれ！釣具屋に2000円でお釣りが来るぐらいの値段で売っているエポキシコーティング剤です！
これを50：50で混ぜます！
これにはスポイトが付いてますのできっちり50：50で取り分けましょう！
そしてここからが大切！
A剤、B剤を混ぜますが！ゆっくり気泡が入らないようにしっかり3分ぐらい混ぜます！
しかしどうしても入ってしまいますので、ライターで炙ったり、俺なんかは薄め液を入れて粘度を一度落として1分ぐらい待ちます！
気泡が完全に抜けたのがこちらです！
さぁ！コーティング開始です！
こんな機械に設置します！
これはゆっくり回転してくれる機械で、塗布したエポキシコーティング剤は硬化までに4～6時間掛かるので、ゆっくり回転させないとコーティング剤が下に溜まり均等にコーティング出来ません！
ちょっとしたものならいいのですが、ガイドのスレッドコーティングなんで、仕上がりが重要です！
ロッドクラフトをやりたい人は必需品です！
大体4000円位だと記憶しております（笑）
自分で調べてね（笑）
まずは、薄め液を一度スレッドに塗布します！これはスレッドにしっかり染み込ませるために行います！
※これはやる人とやらない人がいます！
そうしたらエポキシコーティング剤を塗布します！
エポキシコーティングは一度で大量に塗布せず、薄く重ね塗りを行うと綺麗に仕上がると思います！
俺の場合は2回位かな（笑）
1回目のコーティングが終わりましたら、回転させながら6時間位放置です！
硬化したのがこちらです！
少々凸凹があるのでならしていきます！
ペーパーを当てると表面が白くなりますが、エポキシコーティングを塗ると完全に透明になりますのでご安心ください！
※しかしペーパーを当て過ぎると、スレッドに傷が入ってしまって白くなってしまう場合があります！ペーパーの当て過ぎには注意しましょう！！
ペーパーで表面処理が終わったら2回目のコーティングを行います！
2回目も1回目同様に回転機に設置し薄く塗布します！
納得がいかない！もう少しコーティングに厚みが欲しい！場合にはこの作業を繰り返します！！
これが2回目のコーティング後です！
ピン巻きの所のコーティングが薄いですね！
3回目決定です！
正直、釣りをするのならこれで十分なんですけどね（笑）
さて、3回目の塗装が終わりましたら、乾燥期間に入ります！
夏場ですと、3～4日間ぐらいを目安に乾燥させます！
まぁ、ただ部屋に放置しておくだけですけどね（笑）
さて、おさらいしておきましょう！
手順書
項目1～5（1回目）・・・1日
項目6・・・1日
項目5～6（2回目）・・・1日
項目5～6（3回目）・・・1日
項目6（養生期間）・・・3～4日
全工程7～8日で完了ですね！
今回は9月1日に真鯛に行く予定なので、本乾燥期間3日間でいきます！
余談だけど、これをね業者に頼むとすると、大体一本足のガイドの交換で、一カ所1800～2500円ぐらいかな！？
工賃だけね！ガイドは含まれてないことが多い！
しかも、場所によっては、ガイド取り外し賃とか、スレッド２色までならこの値段で、1色追加ごとに＋500円とか！まぁ、何かに付けて賃が掛かるわけ！でも、間違いなく綺麗だけどね（笑）
お金をかけてやるか！チャレンジしてみるか！！でも、自分でやるにもイニシャルコストで多分その値段超えちゃうんだけど（爆）
ロッドクラフトに興味がある方は先ずはガイドのスレッド巻き直しからやってみるといいと思います！
はい！これで完成ですね！
ここから、木曜日まで養生期間に入ります！
ピン巻きのシルバーがラメっぽくなるように捻りながらやったんですが・・・・・
あんま格好良くないかも・・・・・
まぁ今回はいいや（笑）
気が向いたら直そう！！
位のノリです（笑）
是非、皆さんもやってみて！オリジナル完成満載ですよ！
施工事例
前にバスで使っていたテムジンガゼルのティップが折れてしまい直すなら！ということで
バットからティップまでの全長は変えずにソリッドティップ、スパイラルガイドに仕上げてみました！エンドを伸ばしてベイトテンヤ仕様ロッドです！
バット部分には補強のためなんちゃってスパイラルX（笑）
カーボンブレードホースを装備！エポキシコーティングにより綺麗に仕上げております！
カーボンブレードホースの鎧を纏うことにより肉厚になるので、自重は増えるものの、負荷時の潰れを抑制することが可能に！
なったはず・・・・・
ここが、ソリッドティップとの接続点！
正直デジーノのような加工は出来ないためこんな感じに（笑）
夏休みの工作みたいですね！
もう少し技術を磨かなきゃならんですね！
今日はここまでにしておきます！
ご興味があればどうぞ（笑）
釣りをする全てのアングラーに何か一つ素敵な出会いがありますように！
